1. Der Wettbewerbsverein wurde im Jahre 1970 durch Unternehmen des Speditionsgewerbes gegründet. Dem Wettbewerbsverein gehören namhafte, meist europaweit oder international operierende private Unternehmen oder Unternehmensvereinigungen des Speditions- und Logistikgewerbes an.

Zweck des Vereins ist es:

• den leistungsgerechten Wettbewerb im nationalen und internationalen Speditions-, Logistik- und Transportgewerbe zu fördern
• den unlauteren leistungs- oder kartellrechtswidrigen Wettbewerb im Speditions-, Logistik- und Transportgewerbe in allen Erscheinungsformen zu bekämpfen
• die Mitglieder vor unlauterem und leistungswidrigem Wettbewerb zu schützen
• Mitgliedsunternehmen vor unlauteren Praktiken nationaler und internationaler Wettbewerber, aber auch von Frachtenprüfungsgesellschaften und anderen Beratungsunternehmen zu warnen
• jedwede Form unzulässiger staatlicher Beihilfen und Subventionen, die zu Wettbewerbsverzerrungen führen, zu bekämpfen.

2. Der Wettbewerbsverein informiert seine Mitglieder über neue, branchenspezifische Entwicklungen im nationalen und europäischen Wettbewerbs- und Kartellrecht, soweit diese für das Speditions- und Logistikgewerbe von Bedeutung sind.

3. Der Wettbewerbsverein besitzt eine eigenständige Rechtsdienstleistungserlaubnis. Bei Wettbewerbsverstößen arbeitet der Wettbewerbsverein seit Jahren mit der Rechtsanwaltskanzlei Dr. Vahsen Dr. Müller Partnerschaft m.b.B. in Köln zusammen (www.vahsen-mueller.de). Der Wettbewerbsverein ist ein ideeller Verein. Er lebt von den Informationen/ Anfragen und den Beiträgen seiner Mitglieder. Im Fall von Abmahnungen und Prozessen bilden die Mitglieder des Vereins eine Solidargemeinschaft. Die Kosten von Wettbewerbsverfahren werden in der Regel von allen Mitgliedern in Form gezahlter Beiträge und Umlagen gemeinsam getragen.

4. Darüber hinaus tritt der Wettbewerbsverein gegen jedwede Form unzulässiger Kartelle, Beihilfen und Subventionen des Staates an Speditions-, Logistik- und Transportunternehmen ein. So wendet sich der Wettbewerbsverein deutschland- und europaweit gegen unzulässige Quersubventionierungen aus geschützten Märkten und Monopolbereichen (z.B. Briefmonopol) vor allem an Global Player in den ehemals staatlichen Bereichen von Post und Bahn. Auch im sogenannten LKW-Kartell hat der Wettbewerbsverein eine aktive Rolle eingenommen und Schadensersatzansprüche der geschädigten Unternehmen gegen die LKW-Hersteller geltend gemacht.